雙針車斷線的調(diào)整

韜光養(yǎng)晦

首先要觀察是左針斷線還是右針斷線，還是一會(huì)兒左針斷線、一會(huì)兒右針斷線，還是兩根針同時(shí)斷線，只有明確哪根針斷線，才能根據(jù)斷線情況進(jìn)行分析、判斷。斷線主要有利器割斷、拉斷、夾斷或熔斷等形式，不同的斷線形式對(duì)應(yīng)的的原因也不同。由于讀者沒有提供這方面的信息，筆者建議拆下針板，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器，觀察機(jī)針線環(huán)形成和旋梭勾線過(guò)程，從中不難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因。觀察時(shí)，留意機(jī)針線環(huán)是偏大還是偏小、線環(huán)從旋梭表面滑脫到從拉鉤和梭擋處通過(guò)是否順暢、縫線張力是否適中。    特別提示，如果是左邊機(jī)針斷線，可能是縫紉過(guò)程中由縫線捻度變化引起的，這是雙針機(jī)經(jīng)常遇到的斷線情況。由于雙針機(jī)的針與旋梭的獨(dú)特配置關(guān)系，理論上面線要求左針用右捻線，右針用左捻線，或者左、右針全部用左捻線。實(shí)際使用時(shí)都使用同捻向的面線，市場(chǎng)上供應(yīng)的面線大多是左捻線，可能就是左針使用左捻線后左針線減捻導(dǎo)致劈線后斷線的緣故。嘗試將面線在機(jī)針上正繞一圈或反繞一圈，或者是將線卷倒置，說(shuō)不定會(huì)有意外的收獲。重新調(diào)整左拉線鉤位置，保證面線從旋梭表面順暢滑脫。另外，將左旋梭與左針側(cè)向間隙調(diào)小些，以梭尖輕擦機(jī)針為準(zhǔn)，還可把抬牙凸輪調(diào)快些，使送布牙前傾，以減小收線阻力。
    還有一個(gè)解決方法是將縫線放在水中浸泡半小時(shí)以上，稍許晾干后再使用。由于線在水中浸泡后，不會(huì)使線起扭，旋梭的供線均勻，線簧穩(wěn)定，出線平穩(wěn)。線上含有的大量水份，在運(yùn)動(dòng)中起到潤(rùn)滑作用，減少線在高速運(yùn)動(dòng)中的摩擦發(fā)熱，使斷線概率大大減小，線跡均勻，縫線干后服裝上無(wú)水跡。

張v

那就是雙針車的護(hù)針，雙針車的護(hù)針就包括新的也不標(biāo)準(zhǔn)，幾針上升產(chǎn)生線環(huán)時(shí)旋梭尖溝線護(hù)針也正好互道針，那個(gè)護(hù)針的最高點(diǎn)也就是旋梭尖溝線時(shí)，要是那個(gè)護(hù)針高的話會(huì)把幾針上升產(chǎn)生的線環(huán)給打到一邊去，我修過(guò)一個(gè)機(jī)器，怎么調(diào)節(jié)就是跳針，最后被我發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，我把護(hù)針拆下來(lái)按照原來(lái)的弧度再往下磨去點(diǎn)就好了，問(wèn)題就解決了~后來(lái)我哥哥叫我去修車，也是雙針車，也是這個(gè)問(wèn)題~

tangzhi

感謝分享啊、、、

cnfz520

支持一下，感謝分享。

yimiyangguang

學(xué)習(xí)了 感謝

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感謝分享.

yangzhanle

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謝謝學(xué)習(xí)中

yimiyangguang

學(xué)習(xí)了。。。。。

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學(xué)習(xí)了謝謝分享

雨聲

樓主的維修經(jīng)驗(yàn)真好，值得好好學(xué)習(xí)。想法很不錯(cuò)！